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Hope Moto V2 |
| Modèle |
Prix tarif |
Dispo. |
Qté |
Commander |
| MotoV2 av. disque flottant STD int. |
| MotoV2 av. disque ventilé STD int. |
| MotoV2 av. disque flottant Postmount |
| MotoV2 av. disque ventilé Postmount |
| MotoV2 ar. disque flottant |
| MotoV2 ar. disque ventilé |
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Notre avis : Notre avis : L'usine Hope, marque Anglaise, est basée à Barnoldswick, au nord de la campagne anglaise. Voisin de l'usine : Rolls Royce Aviation.
Au début, Hope n'avait rien à voir avec le vélo puisque l'usine fabriquait des pièces aéronautiques pour Rolls Royce...preuve du savoir faire Hope !!!
Le premier frein à disque est créé en 1995 alors que l'usine date de 1989...puis ont suivis moyeux et divers accessoires...
Pour 2007, Hope s'attaque au freeride avec son nouveau frein, le Moto V2.
Il est destiné à tous ceux qui recherchent un frein qui pile, pour se remettre dans la bonne trajectoire quand il le faut. Ce frein offrira bien sur toute la fiabilité qu'on connaît aux autres frein de la gamme Hope. A savoir un entretien limité, une qualité de fonctionement hors du commun, et une finition hors normes.
Il offrira tous d'abord un freinage 25% plus puissant qu'un Mono4 avec un disque de même diamètre mais restera progressif. Réglage du point d’attaque des plaquettes sur le disque se traduisant par une course à vide du levier de 0 a 10mm avant que les plaquettes n'entrent en contact avec le disque. L'étrier monobloc à deux pistons de Ø25mm en résine phénolique offre une meilleure isolation thermique de l’étrier.
Tous les freins sont équipés de durites aviations garantissant un look à part et une meilleure performance de freinage.
Pour finir un seul diamètre de disque de 203mm en disque flottant ou alors option disque ventilé pour prévenir l'échauffement du liquide et toujours garder un freinage au top.
L'avis de Pierre:
Un frein qui vient compléter à merveille la gamme HOPE. Il satisfera tous ceux qui recherchent un freinage puissant et précis.
Important:
Pour les modèles à fixation Postmount l'étrier doit se pourvoir d'un adaptateur selon le modèle de fourche utilisée, pour être sûr que l'étrier s'adaptera sur votre fourche, veuillez nous préciser sa marque et son modèle lors de la commande, et n'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations.
L'avis de Pierre:
Un frein qui vient compléter à merveille la gamme HOPE. Il satisfera tous ceux qui recherchent un freinage puissant et précis. |
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Caractéristiques techniques : Hope Moto V2:
- Disque 203mm avant et arrière.
- Durite aviation de série.
- Disque flottant ou ventillé
- LEVIERS:
- Corps de maître cylindre en forme de delta pour une rigidité accrue.
- Réglage du point d’attaque des plaquettes sur le disque Le réglage se fait avec la même clef Allen utilisée pour le réglage de l’éloignement du levier.
-ETRIERS:
- Etrier postmount 9.74 seulement.
- Etrier monobloc super solide usine dans un bloc d’aluminium qualité aéronautique 2014 T6.
- 2 pistons de Ø25mm en résine phénolique pour une meilleure isolation thermique de l’étrier.
- Nouveau design de vis de purge limitant les coulures de fluide lors de l’opération de purge.
-DURITE:
- Durite aviation haute performance avec sertissage du connecteur cote étrier.
-DISQUE:
- Disque flottant d'origine Ø203mm.
- Disque semi flottant ventilé Ø203mm en option
Montage magasin :
- forfait montage : 25€ ttc |
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