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Hope Moto6 |
| Modèle |
Prix tarif |
Dispo. |
Qté |
Commander |
| Moto6 av. 203mm STD int. |
| Moto6 av. 203mm postmount |
| Moto6 ar. 183mm |
| Moto6 ar. 203mm |
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Notre avis : Notre avis : L'usine Hope, marque Anglaise, est basée à Barnoldswick, au nord de la campagne anglaise. Voisin de l'usine : Rolls Royce Aviation.
Au début, Hope n'avait rien à voir avec le vélo puisque l'usine fabriquait des pièces aéronautiques pour Rolls Royce...preuve du savoir faire Hope !!!
Le premier frein à disque est créé en 1995 alors que l'usine date de 1989...puis ont suivis moyeux et divers accessoires...
Le Moto6 est un frein de DH.
Etrier Monobloc 6 pistons anodisé alu avec des bouchons noirs vissés sur le devant.
Le numéro de l'etrier figure au dos de la patte de fixation intérieure.
Il est livré d'origine en durite aviation et un disque flottant garantissant un meilleur refroidissement du sytème.
L'avis de Ronan :
Nouveau freins dans la gamme Hope, ce frein se veut avant tout destiné à la compétition DH.
De part sa conception exceptionnelle, ce frein ravira aussi les possesseurs de tandem qui recherchent des freins fiables, endurants et performants.
Important:
Pour les modèles à fixation Postmount l'étrier doit se pourvoir d'un adaptateur selon le modèle de fourche utilisée, pour être sûr que l'étrier s'adaptera sur votre fourche, veuillez nous précisez sa marque et son modèle lors de la commande, et n'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations. |
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Caractéristiques techniques : Caractéristiques techniques : Frein Monobloc 6 pistons.
Le Mono6 a été developpé pour la compétition .
Des trous sont percés radialement dans les pistons afin d'améliorer encore l'évacuation des calories et permettre ainsi au fluide de rester sous la plage de fonctionnement optimale en toutes circonstances.
Les pistons reçoivent un traitrement (couleur Or) limitant la friction avec les joints.
L'étrier se positionne radialement sur les différentes pattes de fixation afin de s'adapter aux fourches les plus courantes (technologie dérivée des freins de moto GP)
Pour compléter ce frein haut de gamme, il sera équipé d'un disque flottant monté sur frette d'aluminium : moins de répartition de chaleur sur la piste du disque.
Pour plus de style il est livré d'origine en durite aviation.
Preconnisations constructeur :
- Nettoyage des freins avec le produit spécial : HOPE SH1T SHIFTER
- Frein monté a l'usine et prêt à l'emploi : entièrement assemblé et purgé.
- Remplacement du liquide de freins : Tous les 4 ans par du DOT 5.1
Montage magasin : 25,00 € Ttc |
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