|
|
 |
| Rush 4 Carbone 2009 - Cannondale |
| Modèle |
Prix tarif |
Dispo. |
Qté |
Commander |
| Rush 3 carbone S |
| Rush 3 carbone M |
| Rush 3 carbone L |
| Rush 3 carbone XL |
|
|
 |
Notre avis : Cannondale est une marque que l'on ne présente plus, c'est un véritable mythe dans le monde du vélo. Présente en France depuis le début des années 90, la firme Américaine s'est rapidement imposée sur le marché Européen, tant la qualité de finition est impressionante. L'innovation technologique est un des chevaux de bataille de Cannondale. Depuis 3 ans, la baisse continue du dollar permet de rendre accessible le mythe au plus grand nombre.
Le Rush est défini comme étant l'un des vélos les plus performant du marché. Il doit principalement cela à son cadre très haut de gamme qui a forgé la réputation des cycles Cannondale. Ce cadre est pourvu d'un débattement de 110mm, ce qui lui permet d'être performant est confortable en toutes situations et sur les longues distances. La géométrie a été vraiment étudiée afin d'offrir un vélo performant sur les longues distances et qui s'adaptera à tout un chacun.
Pour proposer ce superbe cadre à un tarif moindre Cannondale l'a doté cette année d'une fourche Fox 120 RL. Celle ci est réglable en pression d'air et détente.
Une proue tout à fait à la hauteur du cadre
Un tel ensemble de cadre et fourche ne pourrait bien sur pas offrir tous son potentiel sans un équipement à la hauteur. Voilà pourquoi Cannondale a choisi tous les équipements avec soin.
Pour le reste de la transmission est présent l'eprouvé dérailleur arrière Sram X9 et à l'avant un dérailleur Shimano SLX le tout commandé par des shifters X7, l'ensemble offrant un passage de vitesse net et précis.
Le freinage est assuré par des freins à disque hydraulique Avid Juicy 5 offrant fiabilité dans le temps et un très bon freinage dans toutes les conditions.
L'avis de Ronan:
Ce qui l'ont essayé, l'ont adopté. Un vélo au performance incomparable qui satisfait par son confort sur les longues distances et pour ses performances dynamiques, aussi bien dans les côtes que sur le plat mais également en descente et en virage.
L'apport du carbone pour le triangle avant permet de gagner pas moins de 300g sur uniquement le kit cadre.
Mais les bénefices du carbone ne se limitent pas qu'a cela :
Le Vtt se veut a la fois plus rigide et plus nerveux. Une alternative intéressante pour tout ceux qui recherchent un compromis idéal entre le Scalpel et le Rush Alu. |
|
Imprimer cette page Cliquez sur l'image pour l'agrandir |
Caractéristiques techniques : Cadre Rush Carbon 110 mm
Fourche FOX 32 Float RL 120
Rear Shock FOX Float RP2
Jantes Mavic XM317
Moyeux Shimano M525
Rayons DT Swiss Champion
Pneus Continental Mountain King, 26x2.2"
Pédales N/A
Pédalier FSA V-Drive BB30, 22/32/44
Chaîne Shimano HG53
Cassette arrière SRAM PG-950, 11-32
Boîtier de pédalier incl. w/ crank
Dérailleur avant Shimano SLX
Dérailleur arrière SRAM X-9
Manettes de changement de vitesses SRAM X-7
Cintre Cannondale C3
Potence Cannondale C3
Jeu de direction Cane Creek, 1"1/8
Freins Avid Juicy 5
Leviers de freins Avid Juicy 5
Selle Fi'zi:k Nisene III Wing Flex
Tige de selle Cannondale C3
Tailles S,M,L,X
|
|
|
|
|
|
|
| Vos Achats |
|
Votre panier est vide |
|
| Ou sommes nous ? |
|
Pour en savoir plus cliquez sur [voir] |
|
|
